1]隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和城市建設的進程，現(xiàn)代城市的表面逐漸被鋼筋混凝土建筑和防滲道路所覆蓋。與天然土壤相比，現(xiàn)代地表給城市帶來了一系列的問題。主要表現(xiàn)如下：
（1）不透水的路面阻礙了雨水的滲透，使得地下水被雨水堵塞的補償性，過量抽取地下水，城市地面簡單下沉。
（2）傳統(tǒng)密集的路面使輪胎產(chǎn)生噪聲。高速行駛時，當輪胎被壓入時，輪胎與路面之間的空氣被壓入。當輪胎滾動時，空氣迅速膨脹并發(fā)出噪音。這種噪音在雨天尤其明顯，影響著居民的日常生活和工作。
傳統(tǒng)城市的路面是防水的。雨水通過路面排出，可以限制排放。當大雨或大雨發(fā)生時，雨水只是簡單地收集在路面上，很多雨水集中在機動車道和自行車道，造成路面面積較大。水。（4）不透水路面降低了城市空氣濕度，加速了城市熱島效應的構成。
（5）不透水路面為“死地”，會影響地面生態(tài)系統(tǒng)。它阻礙了水生態(tài)的正常循環(huán)，破壞了城市生態(tài)系統(tǒng)的平衡，影響了植被的正常生長。透水磚起源于荷蘭。在填海期間，荷蘭人發(fā)現(xiàn)，由于長期無法獲得水，土地將繼續(xù)下沉。一旦海岸線上的堤壩被沖走，海水就會迅速沖向海平面以下的城市，吞沒整個沿海城市。為了防止地面下沉，荷蘭人做了100毫米長的東西。鋪裝200毫米寬、50毫米高或60毫米高的小型鋪裝機，磚與磚之間的空隙為2毫米。當下雨的時候，雨水會通過磚塊進入地面。這是后來著名的荷蘭磚。
